何瑜（左一）和同事们一起。
何瑜和同事在抢修现场。
晶报讯（记者邓媛通讯员高钦崟/文、图）从9月15日开始，台风“山竹”就开始肆虐鹏城，深圳多地供电线路受到严重影响，数万居民遭遇停电。数百位南方电网深圳供电局的一线抢险人员，拼了命与时间赛跑，迎着风雨抢修每一条故障线路。来自深圳供电局宝城供电分局配电运维一班副班长何瑜就是其中奋不顾身那一位。
9月16日10点半左右，受台风“山竹”影响，宝安区政府双电源供电线路中的一条停电，包括区应急指挥中心在内的部分办公场所受到影响。
险情就是命令，尽管外边已是狂风暴雨，但何瑜带领几位同事，驾车一阵急驰赶到现场，以最快速度完成了抢修复电。此时，因风雨影响导致各地断电的报障短信，已霸屏他的手机，完成一处复电，他马不停蹄就赶往下一处。
9月16日中午12点，宝安机场导航台双电源线路发生跳闸，事实上，早在3个小时前，第一条已跳闸，如今双电源均跳闸，将直接影响导航台的运转。位于铁仔山顶的导航台，其安全运行关系着台风过后宝安国际机场能否在第一时间复航。
此时，台风正强劲，望着被大风吹断横躺在上山路上的大树，纷乱的树叶更是将道路覆盖，何瑜和同伴们弃车步行，顶着风雨，步履蹒跚地爬向山顶。看着被风吹倒的树木挂断的架空线路，何瑜马上对树木进行清理，并立即投身线路抢修当中。
“接到导航台停电的消息，我们想到的就是要快速恢复导航台的供电，要知道这条线路的正常运行，关系着千千万万被困的旅客，越早修复，他们就可能更早点回家。”一场与台风争分夺秒的抢修，在这个黑夜中紧张地进行着，风大，雨强，他顶着风雨，无暇顾及满头满脸究竟是汗水还是雨水。
直到9月17日中午，宝安国际机场导航台终于恢复正常供电。而此时的何瑜，因持续紧张而紧绷的身体终于放松，已经连续奋战超过30个小时的何瑜，瘫坐在操作室里。湿透的衣服上，汗水如断线之珠滴落。
台风期间的停电事故，一直有增无减。
从15日开始，整整4天时间，何瑜与同事们驾着抢修车，从一个抢修现场赶往又一个抢修现场，马不停蹄地奋战在一线，迎风而战。
据悉，此次抗击台风“山竹”的行动中，何瑜和同伴们共抢修22条故障线路，为余户居民带来光明。
9月19日13：50，深圳供电局宝城供电分局已全面恢复受台风影响的全部65条线路供电。“总算可以松一口气了”，何瑜笑着说，虽然压力不小，但我们总算经受住了风雨的考验。
