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小区每晚传来女子求救声,居民吓坏真相竟 [复制链接]

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都说人吓人,吓死人如果半夜听到有女声不停在呼喊:

“快扶我起来吧”

“快扶我起来吧”

胆小的晶报君怕是厕所都不敢去了

近日湖南长沙一靠山小区

每到晚间就开始发出

“快把我扶起来吧”的求助声

到底咋回事?

捂住小心脏

先来戳视频感受下↓↓↓

REC

"快来扶我吧……"近日,每到深夜,家住长沙妹子山街附近的李女士,总被这样的声音闹醒,李女士和不少居民被吓得不轻。

经查看,李女士发现,在小区后方的小土坡上,密密麻麻地堆放着共享电动车,而这声音,正是从其中的绿色电动车上发出的。

9月28日,记者在现场看到,李女士所住小区后面不到10米远,一个四面有着围挡的小土坡上,大量共享电动车堆放在此,有青色、蓝色、橙色等不同颜色、品牌,目测一共有数百辆。目前,李女士所在的街道已介入处置。

一周前陆续有共享电动车堆放于此

9月28日,记者来到妹子山街走访,在李女士所居住的小区后方,找到了堆放共享电动车的地方,这里被四面围挡,通过围墙大门的缝隙,能看到里面堆放着不少电动车。从里面不时发出一阵智能语音的提醒声,"就是这个声音,最近每天都会吵醒我。"

李女士告诉记者,大约一周前,共享电动车陆陆续续出现在小土坡上,一些共享电动车发出一些智能语音提醒的声音,走在小区楼道及街边,都能听到。"白天还好,到了晚上,此起彼伏的声音很是困扰。"

小区居民张先生认为,共享电动车堆放在这里,不仅造成了噪音污染,还可能造成资源浪费。

也有居民担心,共享电动车内都有电池,堆积在此,风吹雨淋,会不会有安全隐患。

回应:

已通知各企业运走堆放的车辆

电动车为何会堆积在此?李女士小区所在的街道办介绍,经过调查,这些共享电动车此前无序停放在韶山路、人民路、曙光路等道路上,造成道路拥堵,影响市民的交通出行。

辖区城管部门工作人员介绍,一周前,韶山路、人民路、曙光路等道路出现共享电动车乱停乱放现象,部分共享电动车企业未及时处理,街道办及城管部门统一将车辆停放在此。此次集中停放车辆的区域,四周设有围挡,车辆堆放未影响居民正常出行。目前已经通知各企业尽快将车辆运回处理。截止到28日12时,已有两家企业到达现场对车辆进行回收处理工作。

"电动车之所以发出这样的声音,是因为未正确摆放导致。"9月28日,小遛电动车长沙区域的管理方杨先生表示,公司已派人前往车辆堆放地进行处置。

杨先生同时提醒使用电动车的市民,在共享电动车划定的停车区域,工作人员会及时回收,希望市民在使用后能有序停放在指定区域。

网友评论

废弃的共享单车

到底会有什么影响

近些年,共享单车极大方便了城市短距离出行。然而,在便利的同时,一系列新的治理问题也随之而来:车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位、用户资金和信息安全风险亟待规范等。

随着单车的使用寿命到期(一般为两三年),大量的报废车辆难以处理的问题不停涌现。报废的自行车不仅占用公共空间和土地资源,而且产生固体废物。

据《北京日报》报道,业界提供的数据显示,全国先后有数十家共享单车企业,累计投放和运营超过万辆共享单车。据测算,到年至少有万辆共享单车面临报废,占用大量的公共空间和土地资源,至少产生16万吨的固体废物。

而如果这些车辆回收再生,将至少减少铝土矿开采11万吨,减少植被破坏17万平方米,减少碳排放58万吨。

这些报废的单车如何被循环利用?

业内人士

99%都可以回收再利用

据业内人士透露,其实,报废的单车99%都可以回收再利用。天津新能再生资源有限公司公司采购部门负责人刘鸿毅介绍,对于智能锁、太阳能板等专业设备,单车企业会将其返还供应商,并找有资质的机构专门回收。扣除这些不易回收的部分,整辆车剩下的金属以及少量塑料,会由新能再生资源工厂回收。进入工厂之后,废旧单车会被进行全自动破碎。破碎之后进行磁选,把铁分选出来,然后进行铝涡电流分类,把铝和塑料分开。

刘鸿毅介绍了这些报废单车“回炉重造”的细分内容:

主体车架等金属材料会统一回炉做成金属锭或者金属产品循环利用;

铝做成铝锭,根据品级不同,可做高端铝制品、铝合金门窗、普通铝制品等用途;

车体塑料会被加工成塑料颗粒进行再利用,如做成塑料脸盆、汽车内饰等;

对于轮胎、坐垫等无法彻底分解的部分,则会进行科学无害化处理。

“通过拆解加工,报废单车基本上99%都可以回收再利用。”刘鸿毅说。

实践

摩拜回收轮胎加工制成塑胶运动场

和再生行业携手是共享单车进入下半程的必然选择。摩拜单车循环再生项目负责人秦浩就曾在采访中表示,车辆经过维修、多次更换零部件,到某一个时间节点,最终要进入报废阶段,循环利用是行业发展接下来要重点考虑的问题。

比如,年6月,一块多功能塑胶运动场在延安市万花学校建成,成为该校第一片塑胶场地。秦浩介绍,这块塑胶场地就是由多条摩拜单车回收的轮胎加工处理而成的。

专家

废物循环应成为共享单车的发展方向

同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建则指出:“按照共享单车的使用周期来看,报废的高峰期即将来临。从物品循环角度延长单车使用寿命,从废物循环角度回收利用废弃自行车,这应该成为共享单车的发展方向。”

延伸

缅甸企业家买下报废共享单车再利用

其实在缅甸,一些好的共享单车已经变成了贫困儿童的财富。一位缅甸企业家认为共享单车直接丢弃过于浪费,于是便花费资金购买了报废的共享单车,针对车辆的破损程度进行了维修。在经过简单的维修后,报废的单车依旧可以正常使用。而这些单车也被缅甸企业家免费赠送给了较为贫困的家庭。毕竟从现阶段来看,一些贫困的缅甸学生上下学都需要长途跋涉,在有了单车后,也能节约很多时间和精力。

另外,他们还会将原本的密码锁全部换成电子锁,或者是普通的锁。这样即便骑行人员没有携带手机,也能够轻松地打开。而这种二次利用资源的方式,也非常的独特,毕竟相比较于丢弃来说,交给需要的人更加有意义。这对我们而言,或许也是一种做法的借鉴。

你有什么想说的?

留言区聊聊呗~

晶报综合

潇湘晨报长沙电视台*法频道北京日报新华社客户端腾讯新闻

晶报编辑

罗婉

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