你知道吗？国内直径最大、广东最深的汽车隧道通风竖井就在深圳。昨日记者前往坪盐通道通风竖井施工现场，探秘这座隧道的神奇之处。这个通风竖井内直径15米，为目前国内汽车隧道最大直径竖井。深度达米，站在井边看底部，一眼望不到底，施工人员借助简易电梯出入。建设中心坪盐通道项目负责人边江告诉记者，每次乘坐电梯限制4人以内，估计单程时间为4分钟，“山顶地面设有风机房，通过管养道路与外部道路连通。”坪盐通道工程北起坪山区锦龙大道坪山大道路口，南至盐田区盐坝高速、盐港东立交，全长约11.公里，为城市快速路，双向6车道，设计速度80公里/小时；设置2座大型互通立交、17座桥梁、1条马峦山特长隧道。记者获悉，马峦山特长隧道正洞已贯通，该隧道长7.9公里，系省内在建最长市*隧道，线路由北向南贯穿马峦山山体，连接坪山、盐田两区，为分离式独立双洞，双向6车道；最大埋深米，穿越17条断层。全线设置1座深米通风竖井，31处横通道。该通风竖井内直径15米，为目前国内汽车隧道最大直径竖井，山顶地面设有风机房，通过管养道路与外部道路连通。因通风竖井位于深圳东部华侨城景区内，环境保护要求高，传统的自上而下全断面开挖法（俗称“正井法”）需占用大量土地，对周围环境造成破坏，而且大量泥头车无法上山运渣。施工单位考察类似项目并借鉴煤矿竖井施工方法后，采用“反井法”新型工法施工。“反井法”主要工序是首先将隧道主洞与竖井底部的电缆通道打通，然后在竖井中央施工一条直径0.25米的贯通孔，更换钻头后扩至直径1.4米溜渣洞，然后从地面开始全断面施工，施工爆破后的石方直接溜到井底并通过隧道内道路转运走石渣。该通风竖井年11月开工，年12月底顺利贯通，目前正在进行竖井内部结构及衬砌施工。坪盐通道是深圳市“七纵十三横”干线路网骨架的重要组成部分。项目建成后从坪山区锦龙大道-坪山大道路口至盐田区盐坝高速只需10分钟。同时，坪盐通道作为盐田区重要通道和盐田港疏港道路，分别通过锦龙立交、盐港东立交与南坪快速路、盐坝高速互通，对加强龙岗、坪山、盐田三区交通联系具有重大的意义。
内容来源：见圳客户端、深圳新闻网
记者陈致远
晶报
编辑：马丹
校审：施翔东
转载请注明
往期推荐预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
