「本文来源：晶报」
9月25日上午，盐田区召开梅沙片区节假日（3日以上）交通组织模式调整方案新闻发布会。
发布会上，深圳市盐田区首次推出了梅沙片区节假日（3日以上）交通组织模式调整方案，即“西进西出、东进东出；公交优先、站点前置；各行其道、减少交织；强化安全、提升服务”。该方案10月1日起实施，旨在通过构建梅沙片区“盐坝高速—大梅沙片区—盐梅路”单向通行的大循环交通组织模式，突出公交优先、倡导绿色出行的游客集散规划，以期逐步缓解梅沙片区节假日交通拥堵难题。
盐田区政府副区长肖凯，深圳市交警支队指挥部副处长夏旭昆，深圳市交通运输局盐田管理局副局长程亮，盐田区政数局政务服务中心副主任廖英豪出席发布会。盐田区委宣传部副部长、区网信办主任欧阳洪主持此次发布会。
大梅沙海滨公园停车场停用，启用海希停车场
记者从会上了解到，节假日期间，为让客流实现快速疏散，梅沙片区以距离公交站点直线距离不超过米为目标，分别在东片区梅沙街道办公交站、望翠道艺海路口，西片区盐田外国语公交站（闻檀环碧路口）、大梅沙海滨公园停车场设置四个集中乘车区域，并安排警力、义工在各个路口引导游客到集中乘车区域乘车。
对于公园清场后会有游客大量滞留、公交需求激增的情况，巴士集团提前储备10台应急运力，专门用于应对第二天凌晨可能出现的返程高峰；动态配合地铁8号线盐田路站末班发车时间（平日23:10收班，节假日延长至24:00），将搭乘公交的乘客快速疏散至盐田路地铁站，8号线停止运营后，应急车辆会将返程游客运送至黄贝岭。
需要特别注意的是，经统计，梅沙片区停车位仅有个，远低于节假日期间社会车辆需求。据交警数据统计，去年国庆节期间，进到梅沙片区的小汽车平均每天2.33万辆，今年中秋节期间，累计进入景区的车辆高达6.9万辆，日均也达到了2.3万辆。
方案实施期间，大梅沙海滨公园不再提供社会停车位，并将“大梅沙海滨公园停车场”作为“大梅沙假日专线公交专用停车场”使用。同时，启用“大梅沙景区海希公共停车场”，前往大梅沙片区游客可以将车辆停放在该停车场。
此外，在中秋节期间，盐田区开发的智慧停车系统已上线，市民可以通过“i盐田”小程序或者“美好盐田”