▲4月1日上午，深圳港深汕小漠国际物流港汽车滚装船首航，辆比亚迪“唐”纯电动汽车依次开往码头前沿装船。
记者从市交通运输局获悉，4月1日上午，深圳港深汕小漠国际物流港汽车滚装船首航，辆比亚迪“唐”纯电动汽车依次从堆场经横一路开往码头前沿装船，成为“长祥隆”这艘具有个汽车仓位、总吨2.8万吨的汽车滚装船的“座上宾”，即将运往上海港转港，远航挪威。
据了解，小漠国际物流港在了解到比亚迪汽车滚装业务需求量大，且深圳存在滚装码头缺口时，第一时间围绕比亚迪汽车滚装充分调研产业情况、探索滚装实施路线、协调增加外贸仓位、配套专业服务团队，历时3个月，成功开通“小漠港-上海”精品汽车滚装船外贸内支线航线，促成比亚迪年首单外贸汽车滚装启运港从广州南沙改至小漠国际物流港，涉及车辆余辆，货值过亿元，并于4月1日完成首航。
作为开港运营起始年，小漠国际物流港汽车滚装业务的首次突破，全面展现了小漠国际物流港作为粤东地区最大规模多用途港口的作业服务能力，打响了深汕合作区发展粤东地区汽车滚装枢纽港、粤港澳大湾区汽车滚装东部核心港第一枪，将为深圳打造制造业强市提供高效、便捷、经济、环保的滚装内外贸服务。
作为深圳建设全球海洋中心城市的主力*和生力*，深圳港未来“一体三翼”中的“东翼”港区，以及深汕合作区“四港五站”交通枢纽体系中的重要港口，小漠国际物流港在市交通运输局、深汕合作区管委会的坚强领导下，重点打造深圳国际航运中心重要战略节点和生产服务型物流枢纽，重点发展智慧物流、无接触物流等新业态，联动产业端与物流端，大力发展汽车全产业链经济。
未来，小漠国际物流港将围绕发展粤东地区汽车滚装枢纽港、粤港澳大湾区汽车滚装东部核心港这一目标定位，通过整合港口资源优势，在完成口岸开放后逐步承接比亚迪滚装业务，开通国内外滚装航线，实现汽车滚装内贸上下水、外贸进出口并驾齐驱，全力打造未来湾区最有优势的整车进出口口岸。
晶报记者熊小敏
通讯员李宇
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